أنا أصغر قائد طيران في العالم … هناك شيء يقوله لي العملاء الجنسيون دائمًا

قد تبدو راشيل جيلمور وكأنها مراهقة جديدة بدأت للتو حياتها المهنية ، لكنها كانت تحطمت التوقعات كواحدة من أصغر قادة الطيران في العالم.

على الرغم من أنه من الصعب التأكيد رسميًا ، إلا أنها تتوافق بالتأكيد مع الرقم القياسي الذي سجلته كيت ماكويليامز في عام 2019 ، حيث أصبحت أصغر قائد طيران تجاري في العالم في عمر 26 عامًا فقط.

أخبرت راشيل التلغراف: “يحب الناس تصنيف القصص ، لكنني بالتأكيد واحدة من أصغر القبطان حولها.”

غالبًا ما تثير مظهرها الشاب تشويشًا مع الركاب في رحلاتها إلى Loganair ، وهي شركة طيران اسكتلندية.

كثيرون يخطئون بها في كابينة طاقم المقصورة ، الذي تلاحظه هو “فقط جنس القوالب النمطية ، “إضافة” في فصل الشتاء على وجه الخصوص ، عندما أرتدي الطائر ، لا يوجد شيء يقول أنني قبطان. أعتقد أن ذلك لأنني لا أملك خطوطاتي.

على الرغم من سوء الفهم العرضي من الركاب ، تقول راشيل إن أفراد الطاقم ليسوا سوى داعمين: ‘لقد تم دعمه من قبل الفريق وزملائي ولا شيء [derogatory] لقد قيل لي من أي وقت مضى.

في حين أن الطيارين أصبحت أقل ندرة ، لا تزال الأرقام منخفضة. تشكل النساء 6 في المائة فقط من الطيارين في جميع أنحاء العالم.

ومع ذلك ، لا تزال راشيل مصممة على أن تكون قدوة للفتيات الصغيرات الذين يطمحون للانضمام إلى الصناعة ، وخاصة مع ارتفاع تراخيص الطيارين.

بين عامي 2019 و 2023 ، شهدت المملكة المتحدة زيادة بنسبة 26 في المائة في تراخيص الطيار الإناث ، وفقًا لهيئة الطيران المدني.

عائق كبير أمام أن تصبح طيارًا هو التكلفة. يمكن أن يعيد التدريب الطلاب 100000 جنيه إسترليني ، مما يجعل الطيران يبدو بعيد المنال بالنسبة للكثيرين.

ومع ذلك ، اتخذت راشيل طريقًا مختلفًا ، وحصلت على رخصة طيارها الخاص قبل متابعة مؤهلاتها التجارية أثناء اكتساب خبرة في العمل.

وتقول: “يجب أن تكون مصممًا”. “الامتحانات صعبة.”

لقد أثمرت عملها الشاق ، وفي 26 عامًا فقط ، أصبحت قائد – خمس سنوات فقط على الحد الأدنى من العمر القانوني للطيارين التجاريين.

في قمرة القيادة ، تشرح راشيل ، هناك مقعدين: القبطان على اليسار والضابط الأول على اليمين.

ومع ذلك ، اتخذت راشيل طريقًا مختلفًا ، وحصلت على رخصة طيارها الخاص قبل متابعة مؤهلاتها التجارية أثناء اكتساب الخبرة أثناء العمل

على الرغم من أن كلاهما يعملان معًا ، فإن القبطان هو الذي يتحمل المسؤولية النهائية: “هناك قرارات صعبة. إنها قفزة كبيرة في المسؤولية.

على الرغم من التحديات ، لا تزال رحلة راشيل المفضلة هي الطريق المذهل من غلاسكو إلى ستورنواي فوق الهيبريدات الخارجية.

لا يوجد شيء مثل يوم مشمس واضح يطير فوق البحر. على الرغم من أن الطرق هي نفسها ، إلا أن الطقس والظروف يجعل كل رحلة فريدة من نوعها.

حتى أنها أخذت والديها على طريق ستورنواي ذات المناظر الخلابة ، وأظهر لهم عالمها. لقد كانت لحظة خاصة. بقدر ما أخبرهم بما أقوم به ، فهم يفهمون حقًا عندما يختبرونه “.

بدأت رحلة راشيل إلى قمرة القيادة عندما كانت لا تزال في المدرسة. في ذلك الوقت ، لم تكن مهتمة بطريق الجامعة التقليدية. تتذكر قائلة: “كنت أعلم أنني أردت شيئًا ديناميكيًا”. “أحب السفر ، وعرفت أن الطيران كان مناسبًا لي.”