ترك سائقو السيارات مرتبكين عندما يتم رسم نتوءات السرعة المزيفة على الطريق كجزء من مخطط تهدئة حركة المرور الغريبة
قد يبدو الأمر أشبه بمزحة كذبة أبريل المتأخرة.
ولكن الآن يواجه رؤساء المجلس السخرية بعد رسم نتوءات السرعة المزيفة على طريق في محاولة أسعار مقطوعة لإبطاء حركة المرور.
ترك سكان كولودين ، إينفيرنيس شاير ، محيرًا بقرار مجلس المرتفعات برسم “ملصقات مسطحة” على طريق مزدحم بدلاً من تثبيت المطبات المرتفعة.
ووفقًا للسكان المحليين – فهي ليست مرئية في الظلام.
طلب المستشار تريش روبرتسون تقديم تدابير على طريق Ferntower Road ، الذي يحتوي على حد 20 ميلاً في الساعة ، لتقليل سرعة السيارات وتحسين السلامة في عبور أطفال المدارس.
لكنها قالت: “هذا مجرد مضيعة للطلاء. إنها مجرد علامات على الطريق ولن يكون لها أي تأثير على الإطلاق. لا يبدو حتى نتوء.
تتميز المربعات ثنائية الأبعاد بأقسام مظللة وعلامة بيضاء لتنبيه السائقين في محاولة لخلق وهم الأرض التي يتم رفعها.
لكن المستشار قال إن السكان أخبروها أنه حتى العمال الذين رسموهم كانوا “يضحكون ، قائلين إنه لن ينجح أبدًا”.
قام رؤساء المجلس برسم السنامات المزيفة على الطريق في كولودين ، إينفيرنيس شاير
قالت إحدى المستشارين إنها اعتقدت في البداية أن نتوءات السرعة المزيفة كانت نكتة كذبة في أبريل
وأضافت: “لقد اعتقدت في الواقع أن الأمر كان أحمق في أبريل ، لكنه بالتأكيد ليس كذلك – لقد رسمت حقًا على الطريق. لا أعرف من توصل إلى هذه الفكرة. لكن لا يمكنني رؤيته وهو يصطاد في مناطق أخرى.
وفي الوقت نفسه ، تعرض مجلس مدينة أبردين انتقاده لعدم قدرته على تأجيج أسطوله البالغ 8 ملايين جنيه إسترليني من حافلات الهيدروجين.
أول طابقين صديقين للبيئة في العالم كانوا خارج الطرق منذ الصيف الماضي لأن كل من محطات التزود بالوقود في المدينة غير متصلة بالإنترنت.
وقالت مستشارة أبردين دينا تايسيرا: ‘هذه الحافلات تتعفن في ساحة الحافلات الأولى مع دفع دافع ضرائب المجلس مقابل هذا الامتياز.
“إنها تتجاوز مزحة كيف سمح SNP بمثل هذا المشروع المهم يتبخر في وقت ترتفع فيه أسعار الحافلات ويتم تغيير الجمهور بشكل قصير من خلال إدارة SNP غير كفؤ”.
وقال متحدث باسم المجلس: “لقد كانت حافلات الهيدروجين خارج التشغيل منذ أواخر سبتمبر 2024 بعد خطأ فني في مصنع Cove Hydrogen الذي كان يخدم بعض الطلب على الحافلات بعد إغلاق مصنع Kittybrewster الذي يركز على الحافلة في يوليو 2024.”
وأضاف أن “من المتوقع أن يكون الطلب أكبر من العرض المتاح حاليًا” ، لكن المجلس يواصل العمل مع شركائه ، بما في ذلك الحافلة الأولى ، “لتطوير البنية التحتية الجديدة والتقنيات في أبردين”.
وقال المتحدث إنه “مع ظهور المزيد من المرافق ، سيتم تقليل الانقطاع إلى أسطول الحافلات”.
قال مجلس المرتفعات إن Transport Scotland قد قدم تمويلًا لـ “الطيار الذي يستمر العام” حيث يهدف المجلس إلى تقديم “شبكات الطرق الأكثر أمانًا والصحة والأكثر خضرة من خلال” تصميم الشوارع المحسّن ، واحتضان التكنولوجيا والترحيب بالابتكار “.
وأضاف متحدث باسم: “مثل جميع مبادراتنا ، فإن الهدف الأساسي هو تقليل التصادمات وتعزيز السفر النشط عن طريق تحسين السلامة على الطرق داخل المجتمعات المحلية.
“سنراقب حدود السرعة على الطرق قبل وبعد تنفيذ هذه العلامات ، لتقييم فعالية الطيار.
“ومع ذلك ، لن يكون التأثير الكامل واضحًا حتى يتم جمع بيانات السرعة طويلة الأجل.”
