أخــبــــــــــار

“إنها ضربة كبيرة لصناعة الويسكي في اسكتلندا” – تتفاعل شركات المملكة المتحدة

Faarea Masud & Jennifer Meierhans

مراسلو الأعمال ، بي بي سي نيوز

بي بي سي أنتوني مع شعر رمادي يرتدي نظارات بدون إطار قميص مخطط وردي وأبيض مع طوق مفتوح يجلس أمام خزانة خشبية مع أبواب زجاجية وكتببي بي سي

يدير أنتوني ويلز تقطير Kilchoman ويقول إنه سيحاول الحفاظ على الأسعار على الرغم من التعريفات

كشف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن قائمة بالتعريفات على البلدان في جميع أنحاء العالم التي ترسل منتجاتها إلى أمريكا. ستخضع المملكة المتحدة إلى 10 ٪ من التعريفة الجمركية.

لقد تحدثنا إلى الشركات التي تصدر إلى الولايات المتحدة من إنجلترا واسكتلندا وويلز وأيرلندا الشمالية حول ما يعتقدون أن التأثير على أعمالهم سيكون.

“سنحاول الحفاظ على سعر الرف كما كان”

بالنسبة إلى صانعي ويسكي سكوتش ، فإن الولايات المتحدة هي أهم سوق في الخارج – بقيمة 971 مليون جنيه إسترليني سنويًا.

يدير أنتوني ويلز تقطير Kilchoman في جزيرة Islay ويقول إنه يشعر “بالانحراف” في احتمال التعريفات. يقول: “إنها ضربة كبيرة للصناعة”.

“بالنسبة لنا شخصياً ، يمثل 10 ٪ من مبيعاتنا. لذلك من الواضح أنها ستكون ضربة كبيرة ، خاصة مع الرياح المعاكسة الاقتصادية الحالية التي نواجهها جميعًا ، سنجد جميعًا هذا صعبًا للغاية وصعبًا للغاية.”

لقد تعرضت الصناعة إلى تعريفة تعريفة الولايات المتحدة من قبل ، بفرض ضريبة بنسبة 25 ٪ على الشعير الفردي في عام 2019. تقدر جمعية الويسكي الاسكتلندية أنه على مدار 18 شهرًا كانت التعريفات في مكانها ، فقدت هذه الصناعة 600 مليون جنيه إسترليني في المبيعات.

يقول السيد ويلز إنه يقسم تكلفة التعريفة مع مستورده الأمريكي ، وبالتالي فإن السعر سيبقى كما هو لعملائهم الأمريكيين.

يقول: “أتصور أننا سنفعل ما فعلناه في المرة الأخيرة ، ونحاول الحفاظ على سعر الرف كما كان من قبل”.

“علينا أن نتفاعل وسنناقش هذا مع مستوردنا ونقرر ما هي أفضل طريقة للمضي قدمًا.”

“أنا لا أشعر بالذعر – لا يصنعون منتجاتنا في الولايات المتحدة”

دينيس كول يرتدي بلوزة كريمية ، ونظارات سوداء ذات طول بني فاتح يقف في ورشة مع صمامات ضخمة خلفها

لا تعتقد دينيس كول أن التعريفات ستؤثر سلبًا على صانع الصمامات حيث تكون مديرة المالية

باعت ويلز 2.2 مليار جنيه إسترليني من البضائع إلى الولايات المتحدة العام الماضي – معظمها من الآلات والمعدات التي تصنعها الشركات الصغيرة.

شركة Tomoe Valve التي تتخذ من نيوبورت مقراً لها ، تصنع صمامات فراشة عالية الأداء تستخدم في مجموعة واسعة من المشاريع في جميع أنحاء العالم.

حققت الشركة مبيعات بقيمة 6 ملايين جنيه إسترليني في 2024/25 ، وقد جاء أكبر طلب لها بقيمة 1.2 مليون جنيه إسترليني (1.6 مليون دولار) من الولايات المتحدة – صمام ضخم لمصنع البطارية.

تقول المدير المالي دينيس كول إنها لا تريد التعريفة الجمركية على منتجاتها ولكنها تفهم سبب جلبها الرئيس ترامب.

“لقد رأيت المملكة المتحدة تصنيعًا وحدثت نفس الشيء في أمريكا ، لذا فهو يعتني به وهو بالضبط ما يقوله على القصدير مع ترامب.”

وتقول إن هناك الكثير من الذعر على التعريفات وأي تغييرات يمكن أن تكون “قصيرة الأجل”.

وتقول: “لا أعتقد حقًا أن الأمر سيؤثر علينا بطريقة سلبية”. “المنتجات المتخصصة التي نبيعها ، لا تصنعها في الولايات المتحدة على أي حال ، فإنها سوف تكافح من أجل الحصول عليها في مكان آخر.

وتقول: “لقد لحقت حكومتنا بمزيد من الأضرار من خلال زيادة مساهمات التأمين الوطنية لصاحب العمل”. “لقد تمت إضافة 35000 جنيه إسترليني إلى تكالبي – هذه أجور الشخص بأكمله. كنت سأواجه عضوًا جديدًا من الموظفين هذا العام حيث لدينا بعض الطلبات الكبيرة لكنني لن أتمكن من ذلك الآن.”

سبق أن قالت وزارة الخزانة إنها ستقدم الاستقرار التي تحتاجها الشركات إلى الاستثمار والنمو.

“هذا يمكن أن يعرض وظائف صناعة السيارات للخطر”

مات هاروود مات هاروود يرتدي وزرة بيضاء ، يبتسم ، في ورشة البلاستيك الخاصة بهمات هاروود

مات هاروود يتعلق بالوظائف المخاطر في سلسلة التوريد للسيارات

دخلت ضريبة استيراد جديدة بنسبة 25 ٪ على السيارات التي تدخل الولايات المتحدة حيز التنفيذ اليوم ، وستواجه قطع غيار السيارات نفس الضريبة في مرحلة ما في الأشهر القليلة المقبلة.

ذهب حوالي 17 ٪ من صادرات السيارات في المملكة المتحدة إلى الولايات المتحدة العام الماضي ، مما يجعلها ثاني أكبر سوق للتصدير بعد الاتحاد الأوروبي.

يزود Barkley Plastics في Sutton Coldfield أجزاء إلى صانعي السيارات بما في ذلك Jaguar Land Rover و Nissan و Toyota و Mini.

يقول العضو المنتدب مات هاروود: “ستؤثر التعريفات الجديدة [car manufacturers] إلى حد كبير ، والذي يؤثر بدوره على أعمال مثلنا في سلسلة التوريد الخاصة بهم. “

يقول إن صناعة السيارات في المملكة المتحدة تعرضت بالفعل للضغط قبل الإعلان عن التعريفات. أنتجت المملكة المتحدة أكثر من 1.5 مليون سيارة قبل عام من الوباء – انخفض الآن إلى 800000 في السنة.

يقول السيد هاروود: “Covid-19 ، ونقص الرقائق ، واضطرابات سلسلة التوريد الأوسع جعلت أحجام غير متوقعة في السنوات الأخيرة. تهدد هذه التعريفات الأمريكية الجديدة بالدفع هذا العدد ، والتي ستكون ضارة بشكل خاص للموردين الصغار مثلنا ، الذين يعملون على هوامش ضيقة.

يقول: “يمكن أن يترجم التراجع الإضافي في الطلب إلى خسائر في الوظائف أو حتى إغلاق الأعمال”. “لذا فإن اهتمامنا الرئيسي هو كيف تعرض التعريفات الأمريكية عشرات الآلاف من الوظائف للخطر داخل سلسلة التوريد للسيارات في المملكة المتحدة.”

“هذا يمكن أن يؤثر على مبيعاتي في الولايات المتحدة”

بيتر مكولي بيتر مكولي يبتسم يرتدي النظاراتبيتر مكولي

كان بيتر مكولي يأمل في تنمية أعماله في الساعات في الولايات المتحدة ولكنه يعتقد أن التعريفة الجمركية يمكن أن تفسد خططه

في عام 2022 ، قامت أيرلندا الشمالية بتصدير البضائع بقيمة 1.9 مليار جنيه إسترليني للولايات المتحدة ، مما يجعلها ثالث أكبر سوق خارجي للبضائع وراء بريطانيا العظمى (11 مليار جنيه إسترليني) وأيرلندا (4.6 مليار جنيه إسترليني).

Belfast Watchmaker Nomadic يجعل 22 ٪ من مبيعاتها في الولايات المتحدة.

يقول مؤسسها بيتر مكولي إن هناك إمكانات كبيرة على تنمو أعماله في الولايات المتحدة ، لكن هذا الآن موضع شك.

يقول إن أمريكا سوق قوي مع بيئة تجارية جيدة ، لكنه يعتقد أن التعريفة الجمركية سيكون لها تأثير على مبيعاته – على الرغم من أنه لا يزال واثقًا من مستقبل العلاقة التجارية بين أيرلندا الشمالية والولايات المتحدة.

شارك في تقارير إضافية من أوليفر سميث

Source

Related Articles

Back to top button