قواعد على شركات السيارات في المملكة المتحدة استرخت قبل عام 2030 حظر سيارات البنزين
قالت الحكومة إنها تتدخل لمساعدة صناعة السيارات البريطانية من خلال جعل القواعد المتعلقة بالمصنعين تصبح أكثر مرونة.
سيدخل حظر على إنتاج سيارات البنزين والديزل الجديدة حيز التنفيذ في عام 2030 ، بعد أن أعاد الوزراء موعدًا نهائيًا تم دفعه من قبل وزير الرصاص السابق ريشي سوناك.
ومع ذلك ، في يوم الأحد ، قالت وزيرة النقل هايدي ألكساندر إنه على الرغم من أن الحكومة ملتزمة بالموعد النهائي لعام 2030 ، فإنها ستسترخي اللوائح التي تملي كيفية قيام الشركات بالتبديل من أجل “حماية وظائف”.
وقالت أحزاب المعارضة إن التدابير لن تكون كافية لتعزيز الصناعة ، التي تواجه فترة غير مؤكدة بعد إعلان الولايات المتحدة على السيارات.
فرض الرئيس دونالد ترامب ضريبة بنسبة 25 ٪ على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة ، والتي تعد سوق تصدير رئيسي لصناعة السيارات في المملكة المتحدة.
في حين أن خطط التخلص التدريجي من مركبات البنزين والديزل قبل تاريخ تعريفة التعريفات ، وضعت الحكومة تدخلاتها الأخيرة كوسيلة لمساعدة شركات السيارات على النمو على الرغم من التغييرات الزلاوية المحتملة على صناعة السيارات.
وقالت الحكومة إنها عملت مع الشركات المصنعة للسيارات في المملكة المتحدة لتعزيز التزامها في وقت واحد بالتجريبية “مع إدخال” إصلاحات عملية لدعم الصناعة تلبية هذا الطموح “.
وقال إعلان صادر عن وزارة النقل أيضًا “سيتم الاحتفاظ بالمراجعة لدعم صناعة السيارات لأن تأثير التعريفات الجديدة يصبح واضحًا”.
تم تمديد حظر مبيعات سيارات البنزين والديزل الجديدة إلى عام 2035 في ظل حكومة المحافظين السابقة ، لكن حزب العمل وعد باستعادة الموعد النهائي لعام 2030 في بيانها في انتخابات عام 2024.
قادة صناعة السيارات لديهم تم تحذيره سابقًا من أن السائقين لم يتحولوا إلى السيارات الكهربائية بالمعدل اللازم لتلبية الموعد النهائي بسبب تكلفة شراء السيارات على انفراد وعدم وجود بنية تحتية للنقطة.
التغييرات التي أعلنتها الحكومة:
- سيتم استرخاء الفرض على شركات السيارات أثناء انتقالها إلى التخلص التدريجي
- يُسمح لشركات المملكة المتحدة الأصغر مثل أستون مارتن وماكلارين بالاستمرار في صنع سيارات البنزين بعد الموعد النهائي لعام 2030
- ستتمكن بعض المركبات الهجينة من البقاء في السوق حتى عام 2035
قال رئيس الوزراء السير كير ستارمر إن التدابير “ستعزز النمو الذي يضع الأموال في جيوب العاملين” ويضمن أن “الشركات المحلية” يمكنها تصدير السيارات التي تصنعها المملكة المتحدة في جميع أنحاء العالم.
لكن وزير أعمال الظل أندرو غريفيث وصف التدابير بأنها “نصف مخبوزة” وتكرار ادعاء زعيم المحافظين كيمي بادنش بأن “صفر صفر بحلول عام 2050 مستحيل”.
دعا المتحدث باسم النقل الديمقراطي الليبرالي إلى “حوافز أفضل” للمستهلكين لشراء السيارات الكهربائية ، وقال إن التغييرات “لن تكون كافية لحماية القطاع من تأثير التعريفات الضارة لترامب”.
الولايات المتحدة هي ثاني أكبر سوق تصدير لصناعة السيارات في المملكة المتحدة ، بعد الاتحاد الأوروبي.
الشركة المصنعة للسيارات القائمة على كوفنتري أعلنت Jaguar Land Rover يوم السبت أنها ستوقف “جميع الشحنات” في أبريل إلى الولايات المتحدة لأنه يعمل على “معالجة شروط التداول الجديدة”.
منفصل دخلت 10 ٪ تعريفة على واردات المملكة المتحدة حيز التنفيذ يوم السبت، مع ارتفاع معدلات في مكان لبعض الاقتصادات الرئيسية الأخرى.
