بي بي سي نيوز ، بيدفوردشاير
بي بي سي/داني فولبروكسيشهد مطار لندن لوتون أرقام الركاب السنوية ضعف إلى 32 مليون بحلول عام 2043 بعد أن وافقت الحكومة على خطط التوسع.
ويأتي ذلك على الرغم من أن مفتشية التخطيط يوصي وزير النقل هايدي ألكساندر يرفضهم بشأن المخاوف البيئية.
وقال لوتون ريسينج ، أصحاب المطار ، إن القرار قد يجلب “الفوائد الاقتصادية والتوظيف والاجتماعية الكبيرة لمدينتنا”.
ومع ذلك ، قال ناشطو البيئة “مع تفاقم تغير المناخ ، فإن آخر ما يحتاجه أي منا هو 70،000 طائرة أخرى في السنة”.
تتضمن الخطط بناء محطة جديدة وممرات سيارات الأجرة الجديدة وزيادة القدرة في المحطة الحالية من مسافرها الحالي البالغ عددهم 18 مليون مسافر سنويًا.
لوتون ريسينجنظرًا لمجموعة المشروع ، كان على المطار تقديم أمر موافقة تطوير إلى وزير الخارجية للوصول إلى قرار نهائي.
تم تأخير القرار ثلاث مرات – في الآونة الأخيرة ، يمكن أن يكون لدى الإسكندر المعين حديثًا المزيد من الوقت للنظر في الطلب.
وقال بول كيهو ، الرئيس المستقل لـ Luton Rising الذي يملكه مجلس Luton Borough: “بسعة جديدة تبلغ 32 مليون مسافر سنويًا ، سيوفر مخططنا ما يصل إلى 11000 وظيفة جديدة ، ونشاط اقتصادي سنوي إضافي يصل إلى 1.5 مليار جنيه إسترليني ، وما يصل إلى 13 مليون جنيه إسترليني كل عام للمجتمعات والأسباب الجيدة.”
بي بي سي/جانين ماشينوقال أندرو لامبورن من مجموعة حملة Ladacan ، التي عارضت التوسع ، إن الحكومة تجاهلت السكان المحليين.
وقال: “لقد قالت الحكومة إنها تؤمن بعملية صنع القرار المحلية ، لكنها تجاهلت 90 ٪ من السكان والمجموعات والمجالس التي عارضت هذا الطلب بشدة لأنهم يعلمون أنه لا يزال من الممكن الحفاظ على المنطقة.
“الأشخاص الذين يعيشون تحت مسار الرحلة معرضون بالفعل لخطر الأضرار الصحية من الاستيقاظ برحلات ليلية ، لذا فإن إضافة 70 ٪ أكثر من غير إنسانية.
“ومع تفاقم تغير المناخ ، فإن آخر ما يحتاجه أي منا هو 70،000 طائرة أخرى سنويًا مما يخلق غازات دفيئة وكرات.”
