الرهان الشمالي الشرقي كبير على الرياح البحرية. ترامب يريد وقف الصناعة بالكامل

New London ، Conn. ، هي مدينة بورت نيو إنجلاند القديمة التي كان لها ذروتها منذ حوالي 200 عام ، في اقتصاد مختلف تمامًا.

“منذ صناعة صيد الحيتان ، كان الأمر منحدرًا لمدينة نيو لندن” ، قال رئيس بلدية النزح مايكل باسيرو. “انتقلنا من أغنى مدينة في ولاية كونيتيكت إلى واحدة من أفقرها.”

نشأت Passero ، وهو ديمقراطي كان عمدة منذ عام 2015 ، في نيو لندن. يقول إن الناس يتحدثون دائمًا عن المدينة بأنها مليئة بالإمكانات ، دائمًا على أعتاب شيء كبير. والآن ، أخيرًا ، في السنوات القليلة الماضية ، يحدث ذلك. نيو لندن ، كما يقول ، بدأت في الازدهار.

يسير Passero في منطقة وسط المدينة الصغيرة في المدينة ، ويشير إلى المباني والمطاعم السكنية الجديدة – بيتزا الورك ، مصنع جعة صاخب. يحصل على القليل من التدوين الذي يصف مركز الترفيه الذي تبلغ مساحته 60،000 قدم مربع الذي تبنيه المدينة.

يقول: “في السنوات الخمس أو الست فقط ، وضعنا المباني على الكثير التي كانت فارغة لمدة 50 عامًا”.

يعزو Passero النهضة الجديدة في لندن إلى شيئين: النمو في صناعة الغواصة – ووصول الرياح البحرية.

يقول عمدة نيو لندن مايكل باسيرو إن الرياح البحرية ساهمت في نهضة المدينة الأخيرة. خلفه يجلس محطة رصيف الدولة ، محور الصناعة المحلية.

روبن لوبوك/wbur

إخفاء التسمية التوضيحية

تبديل التسمية التوضيحية

روبن لوبوك/wbur

من رصيف بالقرب من وسط المدينة ، يشير إلى محور صناعة الرياح المحلية: رصيف جديد بقيمة 310 مليون دولار حيث يتم تجميع التوربينات الهائلة جزئيًا وتحميلها على القوارب المراد تثبيتها في الخارج.

بين إعادة تطوير الرصيف والعمل كأرض انطلاق لاثنين من أول مشاريع كبيرة في البلاد ، خلقت الرياح البحرية مئات الوظائف وتوليد الملايين للمدينة والاقتصاد المحلي.

والسؤال هو ما إذا كان سيستمر.

الرئيس ترامب تم حملته على وعد إلى “إنهاء” صناعة الرياح البحرية الأمريكية “في اليوم الأول.” منذ توليه منصبه ، لم يكن مستقبل الصناعة الشباب سوى مؤكد.

المخاطر عالية – بالنسبة لمدن مثل نيو لندن ، ولكن أيضًا في معظم الشمال الشرقي ، والتي تعتمد على نمو الرياح البحرية. الدول في المنطقة لديها سكب كثيراً من المال في إخراج الصناعة من الأرض لأنهم يرون أنها أفضل طريقة لتلبية متطلبات الكهرباء المتزايدة ودفع النمو الاقتصادي ، مع تلبية أهدافهم المناخية.

تحت إدارة بايدن ، كان لهذا النهج الكثير من الدعم: بايدن شاهد الاستثمارات في الرياح البحرية كاستراتيجية رئيسية لمعالجة تغير المناخ ، وخلق فرص العمل وتعزيز التصنيع المحلي. عملت الإدارة على جعل عملية التصريح للمشاريع في المياه الفيدرالية أسرع وأكثر كفاءة، ويدعم ائتمانات ضريبية مربحة في قانون الحد من التضخم لعام 2022 لمساعدة مطوري الرياح على بناء مشاريع وإغراء الشركات المصنعة لإنشاء متجر في الولايات المتحدة

على الرغم من بعض الأهمية الرياح المعاكسة الاقتصادية، خرجت الصناعة أخيرًا من الأرض خلال فترة بايدن. بحلول الوقت الذي غادر فيه المنصب ، 11 مشاريع واسعة النطاق كان خارج الساحل الشرقي موافقة اتحادية كاملة ، وبدأ العديد منهم في البناء وأول مشروع على نطاق المنفعة في البلاد تام وتشغيل. وفي الوقت نفسه ، بدأت سلسلة التوريد لتصنيع أجزاء التوربينات والكابلات تحت الماء والسفن المتخصصة في الجذر في الولايات المتحدة

أصدرت جمعية الطاقة النظيفة الأمريكية ، وهي مجموعة تجارة الطاقة النظيفة ، تقريرًا في الصيف الماضي الذي أعلنت عنه الشركات عن 16 مليار دولار تستحق الاستثمار في مشاريع تصنيع الرياح البحرية وبناء السفن وإعادة تطوير الموانئ – العمل الذي يمكن أن يدعم 56000 وظيفة بحلول نهاية العقد.

يقول كريس أوليث ، مدير المبادرة الخاصة في الرياح البحرية ، وهي خزان أبحاث يدعم الصناعة: “من المحتمل الآن أن تكون عشرات الآلاف من الوظائف ومليارات الدولارات من الاستثمار في خطر الآن”.

قام ترامب بالسكان ضد الرياح البحرية لعقود. لقد وصف التوربينات بأنها “فظيعة” وادعى كذباً أنها تستطيع تسبب السرطان. وقال أيضًا إن الصناعة تقتل الحيتان ، على الرغم من أن العلماء يقولون إن هناك لا يوجد دليل على ذلك.

في أول يوم له في منصبه ، وقع الرئيس على الإجراء التنفيذي أوقف ذلك كل التصاريح الفيدرالية لمشاريع الرياح الخارجية الجديدة وطرح مراجعة واسعة لما يقول إنه الأضرار البيئية والاقتصادية في هذا المجال.

يقول أوهليث: “لقد كان لهذا تأثير تقشعر له الأبدان على قطاع الرياح البحرية”. “هناك درجة عالية من عدم اليقين ودرجة عالية من الفوضى التي تؤدي إلى تحديات حقيقية وتراجع للقطاع.”

يتم تجميع توربينات الرياح جزئيا في محطة بيير ولاية لندن الجديدة. بعد فترة وجيزة ، سيتم تحميلها على القوارب ونقلها إلى موقع مزرعة الرياح البحرية للتركيب.

روبن لوبوك/wbur

إخفاء التسمية التوضيحية

تبديل التسمية التوضيحية

روبن لوبوك/wbur

منذ أواخر يناير ، العديد من مطوري الرياح يملك تأخير أو غير ذلك تراجعت من مشاريع في ولاية ماين ، ماساتشوستس ونيو جيرسي. شركة واحدة على الأقل لديها ألغت خططها لبناء مصنع تصنيع كابلات الطاقة تحت الماء للصناعة. قدم خصوم الرياح موجة من جديد الدعاوى القضائية. وهناك التهديد المستمر بأن الكونغرس سوف يلغي الاعتمادات الضريبية في عصر بايدن الذي تعتمد عليه الصناعة.

ليس الجميع يرثى هذا التباطؤ. الرياح المحلية مجموعات المعارضة من مين ل نيو جيرسي لقد أثنت على تصرفات الإدارة ، وكذلك المنظمات المحافظة التي تدعم خطط ترامب لإلغاء اعتمادات ضريبة الطاقة النظيفة المختلفة لصالح إنتاج الوقود الأحفوري الموسع.

تقول ديانا فورتشتجوت روث ، وهي خاضعة اقتصادية في مؤسسة التراث ، وهي خزان أبحاث محافظ: “أشعر بالكثير من التعاطف مع الأشخاص الذين اعتقدوا أن لديهم صناعة ثم قد لا يكون لديهم نفس المستوى من الطلب ، لكنني لا أعتقد أنه استخدام حكيم لدولارات الضرائب”.

يطلق Furchtgott-Roth أن توربينات الرياح “قبيحة” ويقول إنها تجعل البلد “أقل قدرة على المنافسة” ، بحجة أن الكهرباء التي يولدونها هي متقطعة ومكلفة للغاية. وهي تعتقد أن الشمال الشرقي يجب أن تلبي احتياجاتها المتزايدة من الكهرباء عن طريق بناء المزيد من خطوط الأنابيب لجلب الغاز الطبيعي من أجزاء أخرى من البلاد.

وتقول: “لدينا الكثير من الغاز الطبيعي. لدينا الكثير من النفط”.

لكن العديد من خبراء الطاقة يقولون إن هذا غير مرجح.

يقول دينيس وامستيد ، محلل مقره في بوسطن في المعهد غير الحزبي لاقتصاد الطاقة والتحليل المالي: “لن نبني خطوط أنابيب جديدة في نيو إنجلاند”. “أقصد ، لا شيء مستحيل ، لكنه سيكون مثيرًا للجدل للغاية.”

فرضت العديد من الدول الشمالية الشرقية لوائح ذلك اجعله صعبًا يقول وامستد إن بناء خطوط أنابيب جديدة على وجه التحديد لأنهم يريدون المزيد من الطاقة المتجددة بدلاً من ذلك. حتى بدون هذه القيود ، فإن بناء خطوط الأنابيب في المنطقة سيظل صعبًا ومكلفًا لأن الشمال الشرقي مكتظ بالسكان.

بالإضافة إلى ذلك ، كما يقول ، أن المنطقة لديها بعض من أفضل الظروف للرياح البحرية في العالم.

يقول: “لديك هذا المورد البحري ، والذي يمكنك سحبه عبر خط نقل”. “لم تزعج مجموعة كاملة من الناس ولديك هذه القوة القادمة مباشرة إلى مركز الطلب.”

نيو إنجلاند ، وحدها ، تتوقع ذلك يحتاج ما لا يقل عن 30 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية بحلول عام 2050 ؛ هذا يساوي كامل السعة للشبكة الإقليمية الحالية.

بالعودة إلى نيو لندن ، يقف عمدة باسيرو على حافة رصيف بالقرب من وسط المدينة ؛ مكونات التوربينات العملاقة في Pier State واضحة عبر الماء. على الرغم من عدم اليقين الحالي ، يعتقد أن الرياح البحرية ستوفر في النهاية كمية كبيرة من الطاقة إلى الشمال الشرقي ، وذلك ببساطة لأن الدول تريد الاستفادة من هذا المصدر العملاق للطاقة المتجددة مباشرة خارج الساحل.

لا يزال البناء يتقدم على حفنة من مزارع الرياح واسعة النطاق على طول الساحل الشرقي. يتم تنظيم أحد هذه المشاريع ، Revolution Wind ، من الرصيف الجديد في نيو لندن. عند اكتماله ، يتم تعيين مشروع آخر للبدء.

ما إذا كان هذا قد حدث ، وما إذا كان هناك المزيد من المشاريع التي تظهر وراءه ، لا يزال يتعين رؤيته. لكن باسيرو لديه أصابعه عبرت.

يقول: “أنا متفائل لأن هذا مجرد فوق”. “أنا أيضًا لا أعتقد أن لدينا مستقبل طاقة في هذا البلد إلا إذا كنا نستأجر الرياح الخارجية”.