إن الجمع بين السرعة المتسقة مع الصلابة العقلية وحساب السباق الذي أظهره دائمًا يجعل Piasstri منافسًا هائلاً والذي ، على الأقل نفسيًا ، سيكون بمثابة جوز صعب.
كما قال أندريا ستيلا ، مدير فريق ماكلارين في البحرين: “لا يوجد ضجيج في رأس أوسكار ، وهو ما يعتبر مميزًا مفيدًا للغاية في الصيغة 1 ، وأعتقد أن هذا يسمح له بالتقدم ، ومعالجة المعلومات ، ومعالجة ما هو متاح في المواقف كوسيلة لتحسين نفسه بمعدل سريع للغاية.”
في رأس نوريس ، على النقيض من ذلك ، هناك ضوضاء. في حين أن Piasstri يحتفظ بعرفة متساوية للغاية ، ويعطي انطباعًا بأنه غير قابل للتطبيق ، فإن نوريس يرتدي قلبه على جعبته ، ويعيش إخفاقاته علنًا.
وهذا لا يعني أنه يؤثر على أداء نوريس. كما يضعه نوريس بنفسه ، هذا هو ما هو عليه. يقول: “عندما أجري المقابلات التي أجريتها وأيًا كان ذلك ، ربما يكون الكثير منها يخرج من إحباطي. إنه فقط بسبب عدم تحقيق ما أريد تحقيقه. إنه بسبب رغبتي في القيام بعمل جيد وطموحي للفوز”.
لكنه يجعل التباين الرائع بين زملاء فريق مكلارين والآن المتنافسين على اللقب.
وفقا لستيلا ، هذا ليس ضعفا في نوريس.
يقول ستيلا: “هناك شيء مهم هنا ، وهو شيء أعجب به من لاندو ، ويجعلني متميزًا للغاية ومحظوظًا كمدير للفريق ، وهو يميل إلى استيعابه وإلقاء اللوم على نفسه.
“مثل الأمس ، Q3 ، لم يضع اللفة معًا ، يرفع يده. تفريغ الفريق تمامًا من مثل ، يا رفاق ، وليس مشكلتك ، لقد كنت أنا.”
يضيف ستيلا أن نوريس تحمل اللوم على نفسه “غير دقيق”.
يقول ستيلا: “نعلم أننا أجرينا بعض التغييرات على السيارة ، مما جعل حياة لاندو أكثر صعوبة قليلاً”.
“نحن نعرف من الناحية الفنية هذا ، لاندو يتكيف مع هذا. من المحتمل أن يكون قد لعب أكثر قليلاً في نهاية أوسكار ، ونحن نعمل معًا لإصلاحه.”
في الأساس ، لا تمنح سيارة McLaren Norris ردود الفعل التي يحتاجها له أن يثق في نهايتها الأمامية عندما يحاول اصطحابها إلى الحد الأقصى في التصفيات. لأنه لا يمكن التنبؤ به ، فهو يجد صعوبة في تكرار أوقات اللفة النهائية باستمرار.
لا يتأثر Piasstri ، بأسلوب قيادة مختلف ، بنفس الطريقة.
يقول ستيلا إنه لا يوجد شيء مختلف في رد فعل نوريس على عدم الشعور به في سيارته أكثر من تهمه السابقة ، مايكل شوماخر وفرناندو ألونسو ، وكلاهما عمل معه في فيراري قبل أن ينتقل إلى مكلارين لعام 2015.
وقال ستيلا “لقد رأيت العديد من أبطال العالم المتعددين”. “لم أر أيًا منهم أنه عندما يكون هناك موقف ترغب في القيام بشيء ما مع السيارة ولكن السيارة لا تفعل بالضبط ما تريد ، فهي مريحة تمامًا.
“إنه وضع غير مريح ، لكن الطريقة التي يتنقل بها لاندو من خلال هذا الموقف ، من وجهة نظر كبيرة ، هي نفس الأبطال الآخرين الذين رأيته في الماضي.”
يعمل McLaren على التغييرات الفنية لمعالجة قضايا Norris ، لكن لم يُعرف بعد علنًا متى سيصلون ، ولا بالطبع مدى فعاليتها.
إنها تضيف تطورًا إضافيًا وغير متوقع إلى معركة لقب يبدو أنه على الأقل حتى الآن يتطور ببطء إلى واحدة داخلية بين سائقي مكلارين.
قال بياستري: “بالنسبة لنفسي ، لقد كنت مرتاحًا – خاصة في نهاية هذا الأسبوع – فيما تمكنت السيارة من القيام به. وأعتقد أن الفريق يقوم بعمل رائع.
“لكن الأمر لا يزال مبكرًا. في الوقت الحالي ، لدينا سيارة رائعة تحتها. أشعر في معظم الأحيان أننا تمكنا من القيام بعمل جيد معها.
“أعتقد أنه سيكون هناك منافسين آخرين. وأعتقد أنه طالما أن لدينا أفضل سيارة ، ستكون ضيقة بين لاندو و I.”
