لقد تحدثت إلى المهاجرين في كاليه وهم يعرفون أن المملكة المتحدة ستعاملهم بشكل أفضل من أوروبا. يخبرهم أصدقاؤهم هنا أن يأتيوا
مدسوس في الحرب العالمية الثانية من المستودعات مع ظهور الشمس ، يستمع العشرات من المهاجرين إلى همهمة طائرة بدون طيار.
هذه الأكواخ الخرسانية الصغيرة ، التي بناها النازيون على طول الساحل الفرنسي بين كاليه و Dunkirk في منتصف الصراع ، تم إعادة استخدامه باعتباره الأماكن المفضلة للاختباء للمهربين الذين يختبئون قبل أن يطلقوا قواربهم القابلة للنفخ في القناة.
5
إنه ليس تكتيكًا جديدًا ، ولكنه محلي شرطة استخدام جهاز التحكم عن بُعد الطائرات بدون طيار للقيام بدوريات على بعد 100 ميل من الشواطئ التي يطلق منها Dinghies ، فإن البقاء بعيدًا عن الأنظار أمر أصعب من أي وقت مضى.
يقوم الأشخاص المهملات بإرسال رسالة نصية إلى عملائهم ، وغالبًا ما يكونون في منتصف الليل ، ويطلبون ما يصل إلى 100 المهاجرين لحزم هذه الملاجئ المتهالكة التي كانت تستخدم ذات يوم لحماية أراضي هتلر المحتلة من الغارات البريطانية ، أو المخاطرة التي تم القبض عليها في الكثبان الرملية التي يبلغ طولها 15 قدمًا والتي تحيط بها.
بمجرد دخول المد ، والشمس ، هل يتجهون إلى حافة الماء قبل إطلاق حرفتهم في القناة.
تتوقف الشرطة قدر الإمكان ، والطائرات بدون طيار-المستخدمة جنبًا إلى جنب مع العربات المفتوحة التي تقوم بدوريات في أكثر النقاط الساخنة المعروفة-تساعد رجال الشرطة أثناء وصولهم للوصول في الوقت المناسب لخفض القوارب القابلة للنفخ بالسكاكين.
في أحد أكثر المعسكرات ازدحاما ، في ضاحية Grande-Synthe في كاليه النائمة ، كشف أحمد ، 28 عامًا ، أنه حاول ذلك عبور القناة سبع مرات دون نجاح بعد أن خفضت الشرطة الفرنسية قراطه.
يوم الأحد الماضي ، أمضى الكويتي خمس ساعات في مخبأ نازي سابق ، ولكن تم الإبحار عندما قرر المهربين أنه من العادة أن يتم إطلاقه.
قال: “إنه حلمي للوصول إلى المملكة المتحدة. عائلتي وأصدقائي يدفعون مقابل رحلتي من الكويت.
“في الكويت ، ليس لدينا أوراق ، لذلك أريد الحصول على أوراق في المملكة المتحدة. أنا لست خائفًا من الرحلة. أعرف الآخرين الموجودين بالفعل. أنا مبرمج – أعمل مع أجهزة الكمبيوتر. سأحصل على العمل في المملكة المتحدة.”
وعندما سئل عما إذا كان مستعدًا لكسر أي قوانين ، أو اتخاذ أي تدابير أمنية ، أضاف أحمد: “نعم ، أنا. المملكة المتحدة أفضل بكثير من أوروبا.
“سأحصل على أماكن إقامة وسأحصل على العمل هناك.”
أقام معظم المهاجرين المنزل في معسكرات مزدحمة في الغابات التي تصطف على جانب بعض الطرق الأكثر ازدحامًا في كاليه.
ومع تمريرات الحافلات المجانية الخاصة بهم ، يقضون ساعات في السفر حول Grande-Synthe ، حيث يقوم المتطوعون بتوضيح طعام مجاني ويسمحون لهم بشحن هواتفهم باستخدام مولد مشترك.
من الطبيعي فيكاليه، حيث أصبح معظم الناس يقبلون وجود معسكرات اللجوء المليئة بالتوحيد والمليئة بالضافات كجزء من الحياة اليومية.
حتى الفرع المحلي من SPORTS Superstore Decathlon في Calais ، على بعد أميال قليلة من المعسكرات الأكثر ازدحامًا ، أعاد تشغيل بيع القوارب القابلة للنفخ بهدوء بعد حوالي أربع سنوات من إنهاء التجارة.
كما أنه يخزن سترات النجاة ، مع أرخص أجهزة التعويم التي تبلغ 15 جنيهًا إسترلينيًا فقط ، في حين أن مضخات Bilge – التي يستخدمها البحارة لإعداد القوارب القابلة للنفخ – معروضة مقابل 22 جنيهًا إسترلينيًا.
معسكرات معبأة
لقد أعيد تشجيع المخاوف من أن يكون المتجر جزءًا من سلسلة التوريد للمهربين. كانت شائعة لدى المهاجرين والمجرمين عصابات خلال أول عامين من معابر القوارب الجماعية.
ولكن في نوفمبر 2021 ، أجبرت الضغط من السلطات المحلية على العشاري على تجريد أرففها من معدات القوارب والزوارق التي يمكن استخدامها للتنقل في القناة.
جاء التعليق بعد أن هبط أحد المهاجرين في دوفر على متن قارب قابل للنفخ ، بعد أن استخدم شاطئ العشاري تنس المضرب باعتباره مجذاف مؤقت. في ذلك الوقت ، أصر بائع التجزئة على أنه “لم يعد ممكنًا” لبيع قوارب الكاياك “بالنظر إلى السياق الحالي”.
حتى أنه اعترف بأن “حياة الناس ستكون مهددة” إذا لم يتم استخدام الزوارق وغيرها من العناصر “للسياق الرياضي المقصود”.
أثارت عودة الطوافات الأخيرة للبيع غضبًا من السياسيين المحليين.
5
5
قال جاي أليماند ، عمدة سانغات ، وهي بلدة صغيرة بالقرب من كاليه: “عندما يكون لديك جثث على الشواطئ ، لم يعد بإمكانك مغضو العين.
“تساهم هذه المادة المعروضة للبيع مباشرة في تأجيج نظام منظم وخطير.”
تم ترشيح العمدة من قبل أحد السكان المحليين ادعى أنه اكتشف طالبي اللجوء يتسوقون في العشاري في يناير.
عندما زارت الشمس الأسبوع الماضي ، وجدنا العشرات من أنواع سترات النجاة المعروضة للبيع ، والتي تتراوح سعرها بين 15 جنيهًا إسترلينيًا إلى 50 جنيهًا إسترلينيًا ، مع توفر الأسهم للأطفال في سن الصغار.
أشعر أن الحكومة الفرنسية لا تهتم بنا. سوف يهتم الحكومة البريطانية والبريطانية أكثر بالنسبة لنا.
علي محمد
لقد وجدنا أيضًا طوافة قابلة للنفخ بقيمة 250 جنيهًا إسترلينيًا مصممة للأنهار الهادئة ، والتي يمكن استخدامها لمحاولة التنقل في امتداد 25 ميل المحفوف بالمخاطر إلى دوفر ، والذي يستغرق أربع ساعات للعبور.
وأضاف ناتاشا بوشارت ، عمدة كاليه: “سترات النجاة تنقذ الأرواح بالتأكيد ، لكنها تغذي سلسلة السرية بأكملها التي تقود المهاجرين إلى وفاتهم”.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، رئيس الوزراء سيدي كير ستارمر عقدت قمة لممثلي 40 دولة حول كيفية “تحطيم العصابات”.
في محيط Lancaster House الفخم في لندنتحدث السياسيون لساعات عن الخطط الكبرى لتحسين التنسيق والمزيد من الملاحقات القضائية.
لكن بالنسبة للعصابات القريبة عمل كالعادة.
5
اعترف علي محمد بحرية أنه لا يوجد شيء خاطئ “مع العيش على فرنسا – حيث كان لمدة شهرين.
لكنه قال إنه لا يزال يريد المجيء إنجلترا، كما أرسله أصدقاؤه صور الفنادق كانوا يقيمون في.
قال اليمني البالغ من العمر 40 عامًا ، الذي فر من وطنه قبل عام: “أسمع الكثير من الأشياء الجيدة عن المملكة المتحدة. الكثير من الأشخاص الذين أعرفهم هناك ويقولون إنهم يعاملون جيدًا.
“أشعر أن الحكومة الفرنسية لا تهتم بنا. الحكومة البريطانية والشعب البريطاني ستهتموننا أكثر.
“إنها حياة أفضل هناك. لدي الكثير من الأصدقاء الذين عبروا والذين أخبروني أنهم في [hotel] إقامة. يرسلون لي رسائل تخبرني بالحضور.
“لن يوقفه شيء”
“سوف نرحب أكثر. إنها ليست رحلة بسيطة ولكن الأمر يستحق الوصول إلى المملكة المتحدة. الآن أنا هنا ، أنا ذاهب. لن يوقفه شيء”.
وقال مصطفى البالغ من العمر 19 عامًا إنه سيقوم بأي رحلة عبر القنوات التي تقدمها شعبه متخوفات-حتى لو اعتقد آخرون أنه كان محفوفًا بالمخاطر.
قال المهاجر السوداني في جنوب السودان: “سأذهب على أي قارب يقدمونه.
عندما عقد Keir Starmer أكثر من 40 دولة في قمة أمن الحدود هذا الأسبوع ، تعهد رئيس الوزراء بتعطيل نموذج الأعمال للمهربين الذين يصنعون الملايين من قوارب التحميل.
لكن هؤلاء المهاجرين لا يهتمون إذا كان رئيس الوزراء فرنسا، تكثيف جهودهم لوقف المعابر أو تحطيم العصابات.
أكد العديد من المهاجرين الذين تحدثنا إلينا إلى أنه ، مهما كانت الحماية الأمنية التي وضعتها الحكومات البريطانية والفرنسية ، فإنهم ما زالوا يخاطرون بحياتهم للوصول إلى بريطانيا “اللطيفة” – بعد أن أخبرهم المتجارون بأن المعابر لن تتوقف أبدًا.
خاطر حوالي 36000 مهاجر بحياتهم لعبور القناة في عام 2024 ، وقد جاء أكثر من 150،000 – ما يعادل سكان يورك – منذ عام 2018.
بالنسبة لجميع الوعود التي قطعتها حكومات كلا الخطوط ، هذه مشكلة لن تختفي.
غرق ثمانية مهاجرين في القناة هذا العام وحده. وقد هبط أكثر من 4000 على شواطئ دوفر منذ بداية شهر مارس ، مع وصول 30،000 منذ تولي حزب العمل منصبه.
أصبحت المخيمات في Grande-Synthe أكبر ، حيث يصل مئات المهاجرين كل يوم-كلهم ينتظرون فرصتهم لعبور المياه المميتة.
