الملايين على الفحم من اليابان لإنقاذ الصلب لدينا: صفر صفر “الجنون” كدافعي الضرائب يدحون الفاتورة للحفاظ على أفران حرق
وصل صافي “الجنون” الصافي في حزب العمل إلى آفاق جديدة مع دافعي الضرائب الذين يرفعون ملايين الجنيهات للفحم الأجنبي للحفاظ على تشغيل مصنع الصلب البريطاني الأخير.
بعد أشهر فقط من إعلان وزير الطاقة إد ميليباند أنه حظر مناجم الفحم الجديدة في بريطانيا “لإرسال إشارة إلى العالم” تغير المناخ.
على مدار اليومين الأخيرين ، كان الوزراء في محادثات أزمات مع المالكين الصينيين لأعمال الفولاذ التي تهددها في Scunthorpe-وعرضوا شراء الفحم الكوكي الذي يتم شحنه على طول الطريق من الطريق اليابان.
وافق المسؤولون على تمويل شحنة الفحم التي تبلغ مساحتها 55000 طن بعد تحذيرها من أن الإمدادات كانت على وشك نفد ، مع إغلاق المنشأة في حالة إغلاق فرنها.
تم شراء British Steel بواسطة Jingye Group ، وهي شركة صينية في مارس 2020.
التكلفة الدقيقة للفحم-الذي وصل بالأمس إلى ميناء هامبر في Immingham في نهاية رحلة 6000 ميل على متن سفينة تعمل بالديزل-غير معروفة.
لكن أسعار السلع الأخيرة أظهرت أن الفحم الكوكي كان يتم تداوله عند 131 جنيهًا إسترلينيًا للطن المتري – مما يعني أن الشحنة ستكون بقيمة 7.2 مليون جنيه إسترليني.
وصل صافي “الجنون” الصافي من حزب العمل إلى آفاق جديدة الليلة الماضية مع دافعي الضرائب الذين يرفعون ملايين الجنيهات للفحم الأجنبي للحفاظ على تشغيل مصنع الصلب البريطاني الأخير. في الصورة: يحضر إد ميليباند ، وزير الخارجية لأمن الطاقة وصافي صفر خطابًا من رئيس الوزراء كير ستارمر في مطار دونكاستر شيفيلد في 9 أبريل
يأتي ذلك بعد أشهر فقط من إعلان وزير الطاقة إد ميليباند أنه حظر مناجم الفحم الجديدة في بريطانيا “لإرسال إشارة إلى العالم” على تغير المناخ
من المفهوم أن الحكومة من المقرر أن تغطي تكلفة تسليم الأمس. ستسمح الشحنة للمحادثات بمنع انهيار الفولاذ البريطاني الخسائر مع الحفاظ على حرق الحرائق.
قال النائب المحافظ نيل أوبراين: “من الجنون تمامًا أنه قبل بضعة أشهر فقط ، حظر إد ميليباند إنتاج الفحم وفحم الكوك في المملكة المتحدة وتفاخر بإرسال إشارة إلى العالم ، ومع ذلك ، فإن الحكومة تدور حول العالم مع وعاء متسول يحاول الحصول على ما يكفي من الفحم للحفاظ على آخر أماكن للأفران الصفراء.
هذه هي هذه الحكومة باختصار. إنهم على استعداد للتضحية بالصناعة البريطانية والوظائف في الأماكن الأكثر فقراً (في المملكة المتحدة) حتى يتمكنوا من تبختر على المسرح العالمي ، ولكن كل ما نقوم به هو نقل الوظائف والاستثمار إلى البلدان الأخرى ثم الاستيراد من الخارج.
لم يكن جيني ، الذي يقول إنها أنفقت 1.2 مليار جنيه إسترليني في دعم الشركة منذ شرائها في عام 2020 ، غير راغبة في التخلص من الفحم مع استمرار المفاوضات لإنقاذ الحكومة.
عرضت حزب العمل 500 مليون جنيه إسترليني للمساعدة في تمويل اثنين من الأفران الجديدة الخضراء والكهربائية ، والتي إعادة تدوير الصلب الخردة ، لاستبدال الأفران الحالية في Scunthorpe.
على مدار اليومين الأخيرين ، كان الوزراء في محادثات أزمات مع المالكين الصينيين لأعمال الفولاذ التقليدية في Scunthorpe (في الصورة)-وعرضوا شراء الفحم الكوكي الذي يتم شحنه من اليابان من اليابان
لكن Jingye تريد 1 مليار جنيه إسترليني من الأموال العامة للمشروع ، والتي تقول قد تكلف 2 مليار جنيه إسترليني. إذا أغلقت الأفران الحالية ولا يمكن إعادة تشغيلها ، فإنها تخاطر بإنهاء قدرة بريطانيا على صنع الفولاذ الخاص بها.
ستكون المملكة المتحدة الاقتصاد الوحيد في G7 في هذا الموقف.
يتم استخدام الفحم الكوكي لصنع الفولاذ البكر ، وهو مصنوع من خام الحديد بدلاً من الفولاذ المعاد تدويره.
هذا هو حملة الحكومة نحو صافي الصفر ، وقد حظرت تراخيص جديدة لاستكشاف بحر الشمال والاستكشاف النفط ورفضت أيضًا الدفاع عن منجم فحم جديد مخطط له في كومبريا ، معتمد من حزب المحافظين ، عندما يخضع لتحدي المحكمة العليا من قبل علماء البيئة.
كان منجم Whitehaven قد استخرج الفحم الكوكي من أسفل البحر الأيرلندي لمدة 25 عامًا لتهدئة إنتاج الصلب. وقال النائب المحافظ غراهام ستيوارت ، وزير الطاقة السابق: “يبدو أنه سخيف على العبث.
“إنه فشل كبير للحكومة بالنسبة لهم في إلغاء منجم شمل أحدث التقنيات وكان من شأنه أن ينتج الفحم باستخدام أحدث الأساليب الخضراء.
قررت حكومة حزب العمل ، في عهد علبة إد ميليباند الخضراء ، أنه يجب عليهم إيقافها.
الآن تتطلب أفران الصهر لدينا شحن الفحم الكوك على طول الطريق في جميع أنحاء العالم. يدفع دافع الضرائب مقابل الفحم بتكلفة كبيرة من مصدر Dirtier.
وأضاف النائب عن المملكة المتحدة الإصلاح لي أندرسون: “إنه الجنون المطلق. لدينا منجم في كومبريا جاهزًا للتطوير والذي يمكن أن يوفر الفحم الكوكي لصنع الأسمنت والصلب في المملكة المتحدة ، ونحن نستورد الأشياء من منتصف الطريق حول العالم وفي هذه العملية تجعل البلدان الأخرى أكثر ثراءً. ”
وأضاف السيد أندرسون: “لن تكون هذه الحكومة عديمة الفائدة سعيدة حتى تدمر كل ما استغرق مئات السنين للتراكم”.
دافع النائب العمالي ونائب رئيس لجنة الحسابات العامة ، كلايف بيتس ، عن الحكومة ، قائلين إن الفحم كان بحاجة إلى استيراده لأفران الصهر حتى لو كان منجم كومبريان يمضي قدماً.
قال: “كان منجم الفحم سيستغرق سنوات وسنوات قبل إنتاجه”.
فقدت المملكة المتحدة قدرتها على إنتاج الفحم الكوكي عندما أغلقت Kellingley Colliery ، غرب يوركشاير ، في عام 2015 ، ومنذ ذلك الحين تم استيرادها من بلدان مثل أستراليا والولايات المتحدة واليابان.
تستمر المفاوضات بين وزارة الأعمال والتجارة والصلب البريطاني.
تفكر Jingye في إغلاق Scunthorpe ، مع فقدان 2700 وظيفة ، إذا لم تتمكن من الاتفاق على صفقة ، بينما تفكر الحكومة في إعادة تشكيل الصلب البريطاني.
ودعا GMB – واحدة من ثلاث نقابات تمثل عمال الصلب في المحادثات – أمس “يوم أزمة” لتأمين مستقبل Scunthorpe. قال منظم GMB كولن تود: “إذا لم يكن من الممكن إجراء صفقة ، فإن GMB يدعو إلى تأميم لتأمين هذه الصناعة الحيوية”.
في بيان مشترك ، رفضت وزارة الأعمال والتجارة والصلب البريطاني التعليق على شحنة الفحم ، لكنها قالت إن هناك “تعاون مستمر في المحادثات لإيجاد طريقة للأمام” ، مضيفًا: “يستمر العمل في وتيرة لإيجاد قرار”.
أمس قال السير كير ستارمر “جميع الخيارات على الطاولة”. وأضاف أن الطلب على الصلب “من المحتمل أن يرتفع ، وليس إلى أسفل ، وهذا هو السبب في أنه من المهم للغاية أن تفعل كل ما نستطيع”.
ورفض المتحدث باسم السيد ميليباند الليلة الماضية التعليق.
