أخبار رياضية

تحذر الصين من “التمييز” ضد الشركة التي تمتلك British Steel حيث تقول NO10 إنها يمكن تأمين مواد خام “واثقة” لإنقاذ مصنع Scunthorpe

الصين حذر من “التمييز” ضد الشركة التي تملك الصلب البريطاني بعد أن انتقل الوزراء للسيطرة.

بكين وحث المملكة المتحدة على عدم “تسييس” الوضع وسط تدافع يائس للحفاظ على الأفران تعمل في مصنع Scunthorpe.

اتُهمت Jingye بإجبار الحكومة على تمرير تشريعات الطوارئ من خلال “تسريع” الإغلاق ، مع اقتراحات لم تكن مفاوضات “حسن النية”. بمجرد خروج أفران الصهر وباردة فهي غير عملية لإعادة التشغيل.

قال رقم 10 هذا الصباح إنه الآن “واثق” من أن المواد الخام مثل الفحم يمكن تأمينها ، بعد ساعات من رفض وزير الخزانة جيمس موراي ضمان ذلك.

كانت الشحنة اللازمة للحفاظ على العمليات في أرصفة في لينكولنشاير لعدة أيام ، ولكن لم يتم نقلها بعد 25 ميلًا إلى الموقع بعد مشاحنات الكواليس.

نائب رئيس الوزراء أنجيلا راينر وقال إن الحكومة دفعت ثمن الإمدادات ، وأكثر من ذلك في الطريق.

وقال المتحدث الرسمي لرئيس الوزراء: “نحن الآن واثقون في تأمين توفير المواد”.

رفض الوزراء ضمان الأفران سيستمر في الركض في مصنع Scunthorpe الخاص بـ British Steel اليوم على الرغم من السيطرة على الحكومة

أكد وزير الخزانة جيمس موراي أن شحنة من الفحم اللازمة للحفاظ على العمليات في موقع Scunthorpe التابع لـ British Steel في Docks in Lincolnshire

أكد وزير الخزانة جيمس موراي أن شحنة من الفحم اللازمة للحفاظ على العمليات في موقع Scunthorpe التابع لـ British Steel في Docks in Lincolnshire

وأضاف المتحدث: “من الواضح أننا سنعمل مع الإدارة لتحديد المزيد من المواد الخام اللازمة للحفاظ على خط أنابيب ثابت ، ولإبقاء الأفران محترقة.

“لن أتقدم بما سيأتي بعد ذلك ، لكن من الواضح أننا سنعمل الآن على قضايا الملكية.”

وقال إن هناك سفينتين تحملان مواد رست في ميناء Immingham ، مع “سفينة ثالثة تسير حاليًا على ساحل إفريقيا ، والتي ستشق طريقها إلى المملكة المتحدة”.

لن يقول داونينج ستريت ما إذا كان قد تم تبادل الأموال للمواد ، وقالوا إنهم سيصلون إلى المصنع في “الأيام المقبلة”.

تم حث الحكومة على “الاستمرار معها” بعد ظهورها على التسليم 55000 طن من اليابانالتي وصلت يوم الخميس ، لم يتم دفع ثمنها بعد.

قام مشغلو السكك الحديدية بوضع الجداول الزمنية لقطارين للشحن للركض أمس بين ميناء Imingham على مصب Humber و Scunthorpe Steelworks ، ولكن لم يتم تفريغ الشحنة.

حذرت وزارة الخارجية الصينية المملكة المتحدة من المسائل التجارية “تسييس”.

وقال المتحدث لين جيان: “يجب على كلا الجانبين مناقشة وحل الصعوبات التي واجهتها التشغيل الحالي للصلب البريطاني على أساس مبدأ المنفعة المتبادلة”.

وقال بيان منفصل صادر عن السفارة الصينية: “لقد حثنا الفريق البريطاني على التصرف وفقًا لمبادئ الإنصاف والحياد وعدم التمييز والتأكد من حماية الحقوق والمصالح المشروعة للشركة الصينية.”

وأضاف البيان: “إنها حقيقة موضوعية أن شركات الصلب البريطانية واجهت عمومًا صعوبات في السنوات الأخيرة …

“من المأمول أن تسعى الحكومة البريطانية بنشاط إلى التفاوض مع الشركة الصينية ذات الصلة لإيجاد حل مقبول لجميع الأطراف.”

قال السيد موراي إن موظفي الحكومة في شمال لنكولنشاير منذ يوم السبت – عندما أقر البرلمان تشريعات الطوارئ لتوجيه العمليات المباشرة لتوجيه عمليات الطوارئ لتوجيه العمليات المباشرة في شمال لينكولنشاير منذ يوم السبت ، قال السيد موراي إن جولة البث الاستوديوهات البث هذا الصباح ، وقال السيد موراي إن موظفي الحكومة كانوا في المصنع في شمال لينكولنشاير منذ يوم السبت – عندما أقر البرلمان تشريعات الطوارئ لتوجيه العمليات.

وقال: “دورهم هو التأكد من أننا بذلنا كل ما في وسعنا للتأكد من أننا نحصل على هذه المواد الخام إلى أفران الصهر في الوقت المناسب والتأكد من مواصلة العمل”.

لم يضمن السيد موراي أن الأفران ستستمر في الجري ، مدعيا أن أصحاب المصنع الصينيين ، جينجي ، قد تسارعوا “إغلاق فرن واحد.

قال: ‘المواد الخام ، وصلت الشحنات ، وهم في المملكة المتحدة ، وهم قريبون. كانت هناك أسئلة حول إدخالها في أفران الصهر ، وهذا ما يركز عليه المسؤولون الآن.

وأضاف: “نحن نعلم أن الحكومة بحاجة إلى بذل كل ما في وسعه يوم السبت لحماية مستقبل صناعة الصلب في المملكة المتحدة.

“لن نتنحى فقط وندع الصناعة تفشل في إغلاق أفران الصهر. لقد كنا نتفاوض بحسن نية مع Jingye ، لكن عندما أصبح من الواضح أنهم كانوا يسارعون خطط إغلاق أفران الصهر ، كان علينا أن ندخل “.

ومع ذلك ، قالت شارلوت برومبتون-تشيلدز ، ضابط GMB Union الوطني ، إنها “مطمئنة تمامًا” بأن فحم الكوك “سيتم دفع ثمنه وتفريغه خلال اليومين المقبلين” في محطة Immingham Bulk.

وقالت لـ BBC Breakfast: “لقد تحدثت إلى British Steel في وقت متأخر من مساء أمس وكنت مطمئنة بالكامل ، في الواقع.

“لقد أخبرت (قيل) أن فحم الكوك الذي يتواجد في محطة Immingham Bulk Servical سيتم دفعه وتفريغه خلال اليومين المقبلين وأن الحكومة تعمل بوتيرة لتأمين بقية المواد الخام الموجودة حاليًا في المحيط.”

كانت شحنة من الفحم اللازمة لإنقاذ أفران الصهر من Scunthorpe لا تزال عالقة على متن قارب الليلة الماضية. صورة ملف للمصنع

كانت شحنة من الفحم اللازمة لإنقاذ أفران الصهر من Scunthorpe لا تزال عالقة على متن قارب الليلة الماضية. صورة ملف للمصنع

وقال غاريث ستاس ، رئيس هيئة صناعة الصلب في المملكة المتحدة ، إن البرلمان قد أعطى الفولاذ البريطاني “مساحة للتنفس بينما تم العثور على وضع طويل الأجل لعمليات الموقع”.

وقال: “الخطوة التالية والأكثر فورية هي تأمين خام الحديد والفحم الكوكي اللازم للحفاظ على الأفران تعمل”.

إذا تبرد الأفران ، فمن المستحيل تقريبًا إعادة تشغيلها. نحيي الجهود التي تبذلها المسؤولون وموظفي الصلب البريطاني لتأمين هذه الإمدادات.

قدمت العشرات من شركات الصلب الأخرى المساعدة والمواد ، مما يدل على أنه ، في أوقات الأزمات ، يتجمع القطاع كوحدة واحدة. يجلس نجاح صناعة الصلب لدينا فوق أي عمل فردي.

قال Insiders Steelworks يوم الأربعاء إن هناك 48 ساعة من إمدادات الفحم المتبقية ويحتاج الموقع إلى “للسماح له بالاستمرار”.

قال المسؤولون إنه قبل تدخل الحكومة للسيطرة ، كان مالكي البريطانيون الصينيون يبيعون المواد الخام ولا يطلبون المزيد.

منذ ذلك الحين تم الإبلاغ عن أن فرن الصهر من Scunthorpe يمكن أن يستمر في الركض حتى شهر مايو. ومع ذلك ، قد ينطوي هذا على الاحتفاظ بالدفء حتى يمكن إعادة تشغيله.

قال النائب المحافظ السير إيان دنكان سميث: “ماذا تفعل الحكومة؟

قال الوزراء إنهم بحاجة إلى يتذكر البرلمان لتمرير تشريعات الطوارئ للحفاظ على تشغيل الصلب ، لكنهم الآن لا يتصرفون كما هو الحال في حالات الطوارئ “.

Source

Related Articles

Back to top button