كرة المضرب

لماذا يريد ترامب غرينلاند وقناة بنما؟

كرر الرئيس ترامب الوعود لتأمين السيطرة على الولايات المتحدة غرينلاند و قناة بنما في له خطاب إلى جلسة مشتركة للكونجرس في 4 مارس.

وقال الرئيس خلال خطابه “نحتاج إلى غرينلاند من أجل الأمن القومي وحتى الأمن الدولي”. “أعتقد أننا سنحصل عليها. بطريقة أو بأخرى ، سنحصل عليها.”

أجاب رئيس وزراء غرينلاند، قائلين “نحن لسنا للبيع ولا يمكن أن نأخذ ببساطة.”

الآن ، السيدة الثانية أوشا فانس من المتوقع أن زيارة غرينلاند هذا الأسبوع ، وفقًا للبيت الأبيض ، وسيزور مستشار الأمن القومي مايك والتز في رحلة منفصلة. زار دونالد ترامب جونيور في يناير قبل تولي الرئيس منصبه.

على قناة بنما ، قال السيد ترامب: “لزيادة تعزيز أمننا القومي ، ستقوم إدارتي باستعادة قناة بنما ، وبدأنا بالفعل في القيام بذلك” ، في إشارة إلى صفقة لإعطاء شركة أمريكية سيطرة على الموانئ الرئيسية.

رئيس بنما ندد بتصريحات السيد ترامب وقال “القناة هي البنمية” في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي.

فيما يلي نظرة على مكان وجود المكانين وما قاله السيد ترامب عن الرغبة في السيطرة عليهما.

أين غرينلاند ولماذا يريد الرئيس ترامب ذلك؟

يقع Greenland في شمال شرق كندا ويتم تغطيته إلى حد كبير بواسطة غرينلاند الثلج. أكبر جزيرة في العالم ، ولكنها موطن لحوالي 60،000 شخص فقط ، فهي منطقة شبه مستقلة لمملكة الدنمارك ، مع حكومتها المنتخبة.

موقعها بين الولايات المتحدة وروسيا وأوروبا يجعلها استراتيجية للأغراض الاقتصادية والدفاعية – خاصة مع ذوبان الجليد البحري فتح طرق شحن جديدة من خلال القطب الشمالي. إنه أيضًا موقع القاعدة العسكرية الأمريكية الشمالية.

وقد ادعى السيد ترامب مرارًا أن تحتاج الولايات المتحدة إلى غرينلاند لأغراض الأمن القومي. وقال في أوائل كانون الثاني (يناير): “أنا أتحدث عن حماية العالم الحر”. “أنت تنظر إلى – لا تحتاج حتى إلى مناظير – تنظر في الخارج. لديك سفن الصين في كل مكان. لديك سفن روسية في كل مكان. نحن لا نسمح بذلك.

Northern-sea-route-suez-canal-route.png

يُظهر توضيح من الجامعة الأوروبية في سانت بطرسبرغ طريق شحن البحر الشمالي ، والذي تم اجتيازه للناقلة الروسية لأول مرة في فصل الشتاء في فبراير 2021 ، وطريق قناة السويز الجنوبي الأطول.

الجامعة الأوروبية في سانت بطرسبرغ


تم عبور الممر الشمالي الغربي ، أو طريق البحر الشمالي ، لأول مرة في أشهر الشتاء من قبل سفينة تجارية روسية قبل عدة سنوات ، وهو طريق أقصر يربط الموانئ الرئيسية في شرق آسيا إلى أوروبا والمحيط الأطلسي. القوى الغربية لديها أعربت بالفعل عن القلق بشأن روسيا والصين تستخدمها لتعزيز وجودها في شمال المحيط الأطلسي.

وقال فرانك سيجرسن ، الأستاذ المشارك في جامعة كوبنهاجن ، “إن الأميركيين لديهم مصلحة قوية في الإشراف على أنشطة الدول الأجنبية في غرينلاند لأنها أصول أمنية كبيرة للدول الأجنبية ، وبسبب ذلك ، قد يكون أي استثمار أو نشاط ، من وجهة النظر الأمريكية ، يمثل تهديدًا أمنيًا”.

وقال بيرنيل بنيامينسن ، محامي حقوق الإنسان في غرينلاند ، لـ CBS News إن العلاقات بين الحكومة شبه المستقلة في الإقليم والحكومة الدنماركية نمت في السنوات الأخيرة ، وقد يحاول السيد ترامب الاستفادة من ذلك.

وقالت “لقد لاحظ أن هناك هذه العلاقة المتواضعة بين الدنمارك وغرينلاند وشاهد الفرص في ذلك”.

غرينلاند لديها أيضا النفط والغاز الطبيعي وسعي للغاية بعد الموارد المعدنية.

هذه الموارد المعدنية ، التي تشمل عناصر أرضية نادرة ، “تم استكشافها وتطويرها خفيفة فقط” ، خوسيه دبليو فرنانديز ، وكيل وزارة الخارجية للدولة الأمريكية للنمو الاقتصادي والطاقة والبيئة ، قال في شراكة الأمن المعادن حدث في غرينلاند في نوفمبر.

قد يكون لدى غرينلاند احتياطيات مهمة تصل إلى 31 معادنًا مختلفة ، بما في ذلك الليثيوم والجرافيت ، وكلاهما ضروري لإنتاج بطاريات المركبات الكهربائية ، وفقًا لما ذكرته عام 2023 تقرير تقييم موارد الجزيرة.

في الوقت الحالي ، يهيمن أستراليا وتشيلي والصين على إنتاج الليثيوم ، بينما تنتج الصين حوالي 65 ٪ من الجرافيت في العالم ، كما أشار التقرير.



رواسب عناصر الأرض النادرة المكتشفة في السويد

01:26

وقال تقرير 2023 إن غرينلاند لديها أيضًا القدرة على توفير كمية كبيرة من المعادن الأرضية النادرة مثل النيوديميوم ، والتي تستخدم لصنع المغناطيسات المستخدمة في المحركات الكهربائية.

حاليًا ، تنتج الصين حوالي 70 ٪ من العناصر الأرضية النادرة.

وقال فرنانديز في نوفمبر: “يعتمد العالم حاليًا على مجموعة صغيرة من الجهات الفاعلة للتعدين ومعالجة العديد من المعادن الحرجة”.

يفوق الطلب على المعادن الأرضية النادرة العرض ، مما أبقى الأسعار مرتفعة ، حسب إلى الصحيفة السويسرية نيو زورشر Zeitung. ومع ذلك ، هناك عقبات كبيرة في التعدين في غرينلاند ، بما في ذلك القضايا البيئية والتكلفة.

ما هي قناة بنما ولماذا يريد ترامب ذلك؟

حوالي 40 ٪ من شحن الحاويات في الولايات المتحدة يسافر حاليًا عبر قناة بنما ، وفقًا لما ذكره Cargonow المنشور التجاري. تعمل القناة كاختصار بين المحيط الهادئ والبحر الكاريبي ، وبعد ذلك ، المحيط الأطلسي.

قال السيد ترامب إن الولايات المتحدة تحتاج إلى قناة بنما من أجل “الأمن الاقتصادي” ، وادعى كذباً أنها “تديرها الصين”.

وقال قبل أن نتولى منصبه في 20 يناير: “قناة بنما أمر حيوي لبلدنا. إنها تديرها الصين. الصين! وقمنا بمنح قناة بنما إلى بنما. لم نعطيها للصين ، وقد أساءناها. لقد أساءوا معاملة تلك الهدية.

وقد عارض رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو المطالبة بأن الصين تسيطر على القناة.

وقال في أواخر ديسمبر “لا يوجد أي تدخل صيني أو تورط في أي شيء يتعلق بقناة بنما”.

قناة بنما

قناة بنما هي طريق تجاري عالمي حيوي للتجارة البحرية.

Elmurod Usubaliev / ANADOLU Agency / Getty


لكن في فبراير ، بنما قررت عدم تجديد اتفاقية البنية التحتية الرئيسية مع بكين بعد زيارة من وزير الخارجية ماركو روبيو.

قبل خطاب السيد ترامب إلى الكونغرس ، أعلنت مجموعة مقرها في هونغ كونغ التي تدير موانئ في أي من طرفي القناة عن اتفاق لبيع أسهم وحداتها لمجموعة استثمارية بقيادة شركة أمريكية بلاك روك.

وصف السيد ترامب الصفقة في خطابه. وقال “تم بناء قناة بنما من قبل الأميركيين للأميركيين ، وليس للآخرين. لكن يمكن للآخرين استخدامها”.

في رده ، قال مولينو ، “الرئيس ترامب يكذب”.

“قناة بنما ليست في طور استعادتها ، وهذا بالتأكيد ليست المهمة التي تمت مناقشتها حتى في محادثاتنا مع الوزير روبيو أو أي شخص آخر” ، هو كتب على وسائل التواصل الاجتماعي. “القناة بنمانية وستظل بنمانية!”

نفت الصين محاولة المطالبة بأي سيطرة على القناة ، حيث قال المتحدث باسم وزارة الخارجية ماو نينغ في ديسمبر أن بكين “سيحترم دائمًا سيادة بنما على القناة والتعرف على القناة باعتبارها ممرًا مائيًا دوليًا محايدًا بشكل دائم”.

تاريخ غرينلاند

بدأت مملكة الدنمارك في استعمار غرينلاند في أوائل القرن الثامن عشر ، بعد مئات السنين من وصول الفايكنج من نفس الأرض البعيدة لأول مرة لإقامة الإقامة. لم يكن حتى الحرب العالمية الثانية أنشأت الولايات المتحدة حضورًا في الجزيرة ، عندما رفض سفير دانيش آنذاك للولايات المتحدة ، هنريك كوفمان ، الاستسلام لحكم المحتلين النازيين في الدنمارك.

تم تحرير الدنمارك من الاحتلال النازي في عام 1945 ، لكن الولايات المتحدة لم تترك قاعدتها العسكرية ، قاعدة بيتيفيك الفضائية ، والتي تظل حتى يومنا هذا التثبيت في أقصى شمال الجيش الأمريكي.

تاريخ قناة بنما

ال قناة بنما تم بناؤها من قبل الولايات المتحدة بين عامي 1904 و 1914. إنه بمثابة اختصار بين المحيط الهادئ ومنطقة البحر الكاريبي ، مما يؤدي بشكل كبير إلى تقصير طرق الشحن من آسيا إلى الموانئ في شرق الولايات المتحدة

كانت تديرها حكومة الولايات المتحدة لأول مرة منذ عقود ، مما تسبب في توتر مع بنما.

في سبعينيات القرن الماضي ، وقعت الولايات المتحدة وبنما معاهدة توافق على الحياد الدائم للقناة. التزمت الولايات المتحدة بالتخلي عن السيطرة على القناة وفعلت ذلك بشكل كامل في عام 1999. يتم تشغيل القناة الآن من قبل سلطة قناة بنما.

Source

Related Articles

Back to top button